近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新常態(tài)，安全生產(chǎn)的關(guān)注度日益提高，我國(guó)的生產(chǎn)安全事故總量實(shí)現(xiàn)連續(xù)二十年下降，但重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜，亟需通過(guò)引入安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安責(zé)險(xiǎn)”)的市場(chǎng)化創(chuàng)新管理模式，以提高整體生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理水平。

然而，安責(zé)險(xiǎn)的實(shí)踐之路并非一帆風(fēng)順。由于我國(guó)安責(zé)險(xiǎn)制度實(shí)施相對(duì)較晚，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較少，導(dǎo)致事故預(yù)防服務(wù)落地面臨重重困境。在此背景下，“真事故預(yù)防服務(wù)聯(lián)盟（TAP服務(wù)聯(lián)盟）”應(yīng)時(shí)而生，它不僅代表著一個(gè)全新的服務(wù)共同體，更是一場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理產(chǎn)業(yè)生態(tài)的革新運(yùn)動(dòng)。

01

開(kāi)啟事故預(yù)防服務(wù)新引擎

TAP服務(wù)聯(lián)盟重構(gòu)安責(zé)險(xiǎn)藍(lán)圖

“真事故預(yù)防服務(wù)聯(lián)盟”(簡(jiǎn)稱(chēng)“TAP服務(wù)聯(lián)盟”)，是由安環(huán)家平臺(tái)發(fā)起，聯(lián)合平臺(tái)入駐的優(yōu)質(zhì)第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)及安全專(zhuān)家共同構(gòu)建的事故預(yù)防服務(wù)生態(tài)共同體。

聯(lián)盟以“安環(huán)家—真事故預(yù)防服務(wù)”為服務(wù)準(zhǔn)則，秉持“真服務(wù)、真預(yù)防、真安全”的宗旨，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化、可復(fù)制的服務(wù)模式，推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)事故預(yù)防服務(wù)實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量落地，全面降低企業(yè)生產(chǎn)安全事故率，夯實(shí)企業(yè)安全本質(zhì)根基，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)減量目標(biāo)，解決安全生產(chǎn)最后0.5公里難題。

▲安環(huán)家“真”事故預(yù)防服務(wù)

TAP服務(wù)聯(lián)盟致力于成為事故預(yù)防服務(wù)的領(lǐng)航者與創(chuàng)新者，打造全國(guó)領(lǐng)先的安責(zé)險(xiǎn)事故預(yù)防服務(wù)標(biāo)桿，引領(lǐng)事故預(yù)防服務(wù)創(chuàng)新與升級(jí)，為客戶(hù)提供高效、專(zhuān)業(yè)的事故預(yù)防解決方案，確保服務(wù)品質(zhì)與預(yù)防效果的真實(shí)性與有效性，共同構(gòu)建安全生產(chǎn)堅(jiān)固防線。

02

標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)業(yè)化驅(qū)動(dòng)

數(shù)智賦能事故預(yù)防迭代升級(jí)

與市面上大多數(shù)的事故預(yù)防服務(wù)不同，“TAP服務(wù)聯(lián)盟”致力于推廣一整套行業(yè)領(lǐng)先的事故預(yù)防服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)模式——安環(huán)家“真事故預(yù)防服務(wù)”。

該模式由中國(guó)“事故致因2-4模型”創(chuàng)始人、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)傅貴教授一手筑基，基于的人工智能安全生產(chǎn)全鏈條服務(wù)，聯(lián)合8名博士、300多名安全專(zhuān)家，以84個(gè)細(xì)分行業(yè)的12萬(wàn)余家工礦商貿(mào)企業(yè)的500萬(wàn)類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)為數(shù)據(jù)支撐，通過(guò)6大措施、12 種智慧風(fēng)控工具和平臺(tái)獨(dú)有的“隱患追蹤模型”重磅打造，目前已成功開(kāi)展事故預(yù)防服務(wù)1.68萬(wàn)例，得到市場(chǎng)一致認(rèn)可。

▲事故致因理論模型

TAP服務(wù)聯(lián)盟倡導(dǎo)的事故預(yù)防服務(wù)嚴(yán)格遵循AQ9010-2019行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與T/HAS108-2021團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，確保服務(wù)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、合規(guī)化，實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程的可復(fù)制性與規(guī)?；瘜?shí)施。

▲AQ9010-2019行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與T/HAS108-2021團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

同時(shí)，聯(lián)盟創(chuàng)新性地推出了“1+41441”標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)模式，全面優(yōu)化升級(jí)事故預(yù)防服務(wù)內(nèi)容，通過(guò)的一站式企業(yè)全程風(fēng)險(xiǎn)管理，真正讓事故預(yù)防服務(wù)脫虛就實(shí)，去偽存真。

03

多方參與協(xié)同發(fā)展

打造安全風(fēng)險(xiǎn)管理共贏新生態(tài)

TAP服務(wù)聯(lián)盟搭建了一個(gè)多方協(xié)作的平臺(tái)，深度鏈接服務(wù)機(jī)構(gòu)、安全專(zhuān)家、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、投保企業(yè)以及監(jiān)管部門(mén)等多個(gè)主體。

其成立初衷，正是旨在通過(guò)專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的事故預(yù)防服務(wù)促進(jìn)企業(yè)安全管理水平提升，實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)長(zhǎng)效正循環(huán)機(jī)制，并推動(dòng)構(gòu)建以預(yù)防為核心的共享安全生態(tài)系統(tǒng)。

在這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中，各方主體將基于共同的目標(biāo)和利益，展開(kāi)緊密的合作與交流，共同推動(dòng)安責(zé)險(xiǎn)制度的落地和發(fā)展。同時(shí)，安環(huán)家平臺(tái)也將為各方參與者提供邊際效益的支持系統(tǒng)，確保他們?cè)趨⑴c過(guò)程中實(shí)現(xiàn)共贏。

對(duì)于服務(wù)機(jī)構(gòu)與安全專(zhuān)家，TAP服務(wù)聯(lián)盟提供了一個(gè)提升競(jìng)爭(zhēng)力、拓寬市場(chǎng)的平臺(tái);對(duì)于保險(xiǎn)公司，標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)體系解決了安責(zé)險(xiǎn)落地難題，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)減量目標(biāo)，有效控制理賠風(fēng)險(xiǎn);而對(duì)于投保企業(yè)和監(jiān)管部門(mén)，高質(zhì)高效的事故預(yù)防服務(wù)助力全面提升安全管理水平，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障人員與財(cái)產(chǎn)安全，推動(dòng)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)向好。

作為全國(guó)首個(gè)、最大規(guī)模的行業(yè)共同體，TAP服務(wù)聯(lián)盟有望引導(dǎo)事故預(yù)防服務(wù)行業(yè)形成長(zhǎng)效正循環(huán)機(jī)制。隨著聯(lián)盟服務(wù)的深化與拓展，其在促進(jìn)安全生產(chǎn)、防范事故風(fēng)險(xiǎn)方面的影響將愈發(fā)顯著。

▲TAP服務(wù)聯(lián)盟簽約

截止目前，已有206家事故預(yù)防服務(wù)機(jī)構(gòu)加入TAP服務(wù)聯(lián)盟。未來(lái)，聯(lián)盟將攜手更多生態(tài)伙伴，持續(xù)深化協(xié)同合作，不斷創(chuàng)新服務(wù)模式，提升服務(wù)質(zhì)量，引領(lǐng)安責(zé)險(xiǎn)事故預(yù)防服務(wù)持續(xù)迭代升級(jí)，為實(shí)現(xiàn)“真服務(wù)、真預(yù)防、真安全”的目標(biāo)不懈努力，為構(gòu)建一個(gè)更加安全、健康、可持續(xù)的社會(huì)生產(chǎn)環(huán)境貢獻(xiàn)力量，共同打造安全風(fēng)險(xiǎn)管理合作共贏新生態(tài)。

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