?積極響應(yīng)公司“集思廣議”的號(hào)召，緊抓“獻(xiàn)言獻(xiàn)策”的機(jī)會(huì)。根據(jù)以前在快軌的實(shí)際工作情況和日常的管理心得，提出以下幾方面的建議，希望能為公司做好“十三五”期間的發(fā)展規(guī)劃工作，盡綿薄之力！
??????? 一、?城市軌道交通安全
??????? 安全無(wú)小事，絕不可掉以輕心！?
??????? 城市軌道交通安全管理是運(yùn)營(yíng)企業(yè)的核心任務(wù)，應(yīng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“以人為本”的原則。作為城市中乘客運(yùn)輸?shù)闹饕d體，軌道交通的安全一直是人們所關(guān)注的焦點(diǎn)，一旦發(fā)生安全事故，小則造成人員傷亡，企業(yè)利益造成損失，大則擾亂社會(huì)秩序，危害社會(huì)安全，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，安全事故就是災(zāi)難。
??????? 1.行車安全管理
???????? 運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)運(yùn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)，制定相應(yīng)的維護(hù)檢修制度和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全規(guī)程，加強(qiáng)技術(shù)更新，提高車輛運(yùn)用管理水平。運(yùn)營(yíng)企業(yè)要針對(duì)線路、供電、通信、信號(hào)、機(jī)電、土建等各專業(yè)特點(diǎn)制定完備的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定，加強(qiáng)各專業(yè)設(shè)備設(shè)施日常養(yǎng)護(hù)和維修，保障行車安全順暢。列車駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守安全運(yùn)營(yíng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，駕駛中不得從事與駕駛列車無(wú)關(guān)的活動(dòng)。綜控員應(yīng)持證上崗，能夠勝任行車辦理工作，遵守崗位安全操作要求，加強(qiáng)對(duì)行車及車站運(yùn)行情況的監(jiān)控，加大培訓(xùn)力度，強(qiáng)化業(yè)務(wù)知識(shí)，具有及時(shí)快速處置異常情況和突發(fā)事件的綜合能力。 調(diào)度員應(yīng)持證上崗，遵守行車指揮規(guī)則，熟悉調(diào)度系統(tǒng)操作和安全作業(yè)要求，加強(qiáng)列車安全運(yùn)行情況監(jiān)控，及時(shí)快速協(xié)調(diào)處置異常情況和突發(fā)事件。車站全體人員必須知道關(guān)于行車方面設(shè)備設(shè)施如信號(hào)牌、信號(hào)燈的用途，并能夠正確操作使用。車站所有站長(zhǎng)要參加手搖道岔、電話閉塞的培訓(xùn)，并能夠進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)操作，出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)能勝任車站任何崗位的要求。
???????? 運(yùn)營(yíng)企業(yè)要制定車輛段安全管理制度、維護(hù)檢修規(guī)章和操作規(guī)程，明確屬地責(zé)任區(qū)劃分和各項(xiàng)作業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)。車輛段應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下安全防護(hù)措施： （1）按照“故障導(dǎo)向安全”的原則設(shè)計(jì)各類作業(yè)場(chǎng)所設(shè)備設(shè)施功能； （2）設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，覆蓋重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位； （3）保證安全標(biāo)志醒目、安全通道及出入口暢通； （4）建立健全作業(yè)安全管理制度，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班、應(yīng)急值守制度和每日安全檢查制度。
??????? 2.運(yùn)營(yíng)安全管理
??????? 運(yùn)營(yíng)車站應(yīng)完善以下安全管理工作：（1）制定本站客流組織方案和應(yīng)急預(yù)案，并經(jīng)常演練；（2）本站達(dá)到或超過(guò)客流警戒線(承載能力的70%時(shí)),適時(shí)采取限流、封站等措施，確保運(yùn)營(yíng)組織安全；（3）制定車站設(shè)備設(shè)施安全管理制度；（4）制定本站安全檢查、安全學(xué)習(xí)、隱患排查等具體工作制度； （5）確保本站安全管理記錄完備、清晰和規(guī)范。
???????? 車站工作人員應(yīng)當(dāng)履行下列安全管理職責(zé)：（1）維護(hù)車站內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘客有序乘車，發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)引導(dǎo)乘客疏散；（2） 經(jīng)常巡視檢查，按照車站客運(yùn)組織方案進(jìn)行宣傳疏導(dǎo)；（3）及時(shí)勸阻、制止可能導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生的行為，對(duì)勸阻、制止無(wú)效的，報(bào)告公安機(jī)關(guān)處置； （4）發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)報(bào)告。
??????? 運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車站站臺(tái)、站廳、疏散通道、出入口、列車車廂及其他運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所的醒目位置設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)，并定期進(jìn)行檢查和維修，保證完好。
??????? 運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和本市有關(guān)軌道交通安全設(shè)施、設(shè)備管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在車站、車廂內(nèi)設(shè)置以下安全設(shè)施、設(shè)備，并保證完好： （1）報(bào)警、消防、防汛、防爆、應(yīng)急照明、應(yīng)急通訊等應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備，并醒目地展示其使用條件和操作方法； （2）指示、警告、疏散導(dǎo)向等標(biāo)志； （3）視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)。
??????? 運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)組織實(shí)施車站安檢工作： （1）安檢工作站(點(diǎn))設(shè)置及設(shè)備、人員配備需要滿足安全運(yùn)營(yíng)需要； （2）安檢現(xiàn)場(chǎng)需要建立明確的工作規(guī)范、工作程序和違禁物品的處理制度； （3）建立安全檢查的應(yīng)急處置制度； （4）安全檢查人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后持證上崗。