1、 船舶加裝燃油、滑油工作的總負責(zé)人是輪機長，輪機長應(yīng)向船長了解加油港口的有關(guān)防污染規(guī)定及加油要求，做好加油的準(zhǔn)備工作。
        2、 加油場所應(yīng)懸掛禁止吸煙等警告牌，準(zhǔn)備必要的消防器材，如消防皮龍、滅火器。
        3、 制定加油應(yīng)急計劃，并確認供、受雙方個采取的應(yīng)急措施。為預(yù)防意外應(yīng)備好工具和應(yīng)急物品；如空桶、吸油材料、化學(xué)消油劑、鋸末、棉紗、破布等。
        4、 配備足夠的加油人員，他們應(yīng)熟悉加油系統(tǒng)的溢油管、空氣管、溢油柜、測深管的位置和加油計劃的詳細過程。
        5、 安排木匠堵好甲板出水孔。機艙加油人員應(yīng)開啟受油氣孔，堵好集油槽放殘孔，油艙透氣管無集油容器的應(yīng)放置集油桶。
        6、 檢查供油管另一頭接頭盲板及與之有關(guān)的接頭盲板，密封要好；有關(guān)的加油閥開關(guān)要良好；油管接頭裝好后，下放應(yīng)放置集油桶。
        7、 校對好通訊工具，與加油方約好聯(lián)系信號；并雙方確認供油泵啟動、停止聯(lián)系信號以及責(zé)任權(quán)、責(zé)任方。
        8、 加油時駕駛員應(yīng)在本船懸掛“B”信號旗，夜晚亮“紅”燈。
        9、 要控制加油速度，隨時做好應(yīng)急停止準(zhǔn)備，一旦遇到緊急情況，立即通知供油方停泵。
        10、 加油期間要有專人巡回檢查加油管接頭處、透氣孔及另一舷加油管盲板是否滴漏。
        11、 測量人員要勤測空擋，及時向主管人員報告測量尺寸，保持聯(lián)絡(luò)通暢，受油艙轉(zhuǎn)換注意先開后關(guān)順序。
        12、 一旦發(fā)生溢油事故，應(yīng)按船舶溢油應(yīng)變部署表中分工立即采取措施，迅速控制溢油擴散，收回清除溢油。
        13、 確認供油管已掃凈殘油，關(guān)閉加油總管閥，打開驗油閥無殘油滴漏時，方能拆除加油管。關(guān)閉、封好所有閥門和盲板。滴落甲板的污油應(yīng)及時消除干凈。
        14、 在美國加油時，還應(yīng)按其特殊規(guī)定執(zhí)行。