隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國城市建設(shè)的現(xiàn)代化水平越來越高。更多的人選擇購買機動車，而不斷增長的機動車數(shù)量和緩慢發(fā)展的停車位建設(shè)之間形成了鮮明的對比，使得“停車難”成為了越來越多的有車族需要面對的問題，“停車難”問題也成為了城市建設(shè)中亟待解決的“城市病”。機械式立體停車庫作為城市停車場的一種新形勢，占地少、空間利用高、管理方便的優(yōu)勢使它成為了未來城市停車改革中的重要方向，具有非常廣闊的發(fā)展前景。在眾多類型的機械式立體停車庫中，升降橫移類機械式立體停車庫因獨有的特點而具有更加廣闊的前景，是未來機械式立體停車庫的發(fā)展重點。
    城市化和機動化的不斷發(fā)展，使得城市機動車的保有量一直呈現(xiàn)增加的趨勢，而且增長的速度在不斷地增加，停車位的缺口在不斷地加大。停車位緊缺導(dǎo)致的機動車占道停放、違規(guī)停放等問題逐漸出現(xiàn)并增多，使城市交通因此受到了困擾，這種情況在大城市的中心地區(qū)表現(xiàn)的更為突出。這種情況的出現(xiàn)不僅對市容和環(huán)境造成了影響，而且容易引發(fā)交通事故，威脅到人們的生命財產(chǎn)安全，還有就是占道停放的行為使市中心寸土寸金的土地資源不能夠合理的利用。在這種形式之下，發(fā)展機械式立體停車庫就非常必要了。
    國內(nèi)、國外機械式立體停車庫的發(fā)展概況
    機械式立體停車庫發(fā)展較早是美國、德國等歐美國家。在亞洲范圍來看，應(yīng)用比較普遍的是日本、韓國和臺灣。
    城市停車往往需要很大的土地規(guī)模，而且土地價值越高的地方，停車的需求量也就越大，這就造成了修建地面停車位成本高、土地資源少、擴展非常困難等情況。機械式立體停車庫正是解決這個問題的最好的辦法。
    雖然歐美國家在解決停車問題方面與亞洲國家采取的措施不同，但是機械式立體停車庫確實是各個國家都積極采用的一種有效的措施，在一些國家和地區(qū)有了非常快速地發(fā)展，達到了30%的年增長率。
    20世紀80年代我國開始研究機械式立體停車庫，90年代開始引進生產(chǎn)設(shè)備，但是在我國很多因素都制約著機械式立體停車庫的發(fā)展，導(dǎo)致這種具有巨大潛力的機械式立體停車庫一直處在緩慢發(fā)展的狀態(tài)中，相對于機動車的保有量持續(xù)增長來說具有非常大的差距。雖然機械式立體停車庫在初期發(fā)展比較緩慢，規(guī)模也較小，但在近10年，機械式立體停車庫發(fā)展非常迅猛，整個行業(yè)規(guī)模也越來越大，越來越多的廠家看好這個行業(yè)，紛紛試水進入這個行業(yè)。
    機械式立體停車庫的優(yōu)勢
    2.1.機械式立體停車庫與普通停車場相比占地小，提高了空間的利用率
    如果要滿足城市當前的停車位需求，興建平面停車場需要的土地面積大得驚人，城市規(guī)劃中根本沒有這么大的土地面積可以提供。因此就需要在空間利用上下功夫，實現(xiàn)立體停放，這就需要靠機械式立體停車庫來節(jié)約土地使用面積。一般來說，機械式立體停車庫比普通的平面停車場需要的土地面積更小、停放的車輛更多，大大提高了空間的利用率。在繁華的街區(qū)沒有足夠的空間修建停車場，可以考慮機械式立體停車庫。
    2.2.投資的成本相對較低
    機械式立體停車庫的投資相對與普通的平面停車場來說要低很多，一個國產(chǎn)中檔的機械式立體停車庫，投資成本每個車位僅需要幾萬元，而普通的平面停車場每個車位卻需要十幾萬元。由此可以得出，包括土建等在內(nèi)，機械式立體停車庫要比平面停車場節(jié)約很多投資。
    2.3.方便快捷的智能化管理
    在機械式立體停車庫中，只需IC卡刷卡操作，便可以存取車，汽車進入之后由PLC來控制全過程，在車輛安全、市容改善等方面都有優(yōu)勢，不僅能夠保證車輛的安全，而且能夠形成規(guī)整的格局，消除亂停車帶來的市容問題。
    機械式立體停車庫的發(fā)展方向
    停車問題已經(jīng)成為了一種社會環(huán)境問題，是城市發(fā)展過程中不可避免的社會現(xiàn)象。我國還處在對其應(yīng)用和研究的初級階段，機械式立體停車庫作為一種新興行業(yè)，數(shù)量和規(guī)模上都遠遠不足。目前在我國機械式立體停車庫的應(yīng)用中，大型的設(shè)備需要進口、小型的設(shè)備應(yīng)用不廣泛，通過對國內(nèi)和國外市場需求的分析，機械式立體停車庫的市場前景非常廣闊。
    目前機械式立體停車庫包括升降橫移類、簡易升降類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類及汽車升降機九個類型。市場上升降橫移類占將近90%的市場份額，其余八大類才占有10%幾的市場份額。因為升降橫移類立體停車庫結(jié)構(gòu)簡單，對場地的適應(yīng)性較強，對土建要求較低，空間利用率高，設(shè)備安全可靠，使用維護簡便，價格較低等優(yōu)點，被廣泛用于地下室車庫和露天停車場。升降橫移類機械式立體停車庫的高性價比，使其占有很大的市場份額。在機械式立體停車庫未來的發(fā)展中，升降橫移類立體停車庫仍然會占主流，但是近年來垂直升降類（塔庫式立體車庫）、平面移動類（倉儲式立體車庫）這兩大類機械停車庫發(fā)展也很快，每年都保持著高增長，這兩大類機械式立體停車庫代表著更先進的技術(shù)，更自動化的操作，是機械式立體停車庫中的高端產(chǎn)品。未來相當一段時間內(nèi)，機械式立體停車庫還是以高性價比的升降橫移類停車庫為主，高端的垂直升降類、平面移動類停車庫為輔的格局。
    停車產(chǎn)業(yè)需要多元化的發(fā)展，除機械方面的應(yīng)用之外，對于建筑、計算機、電子、磁控等領(lǐng)域的先進技術(shù)都有利用。這些技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用使機械式立體停車庫日臻完善。新技術(shù)的發(fā)展和使用使機械式立體停車庫向著智能化、無人操作化方向發(fā)展，向著高科技的方向發(fā)展，成為了新的產(chǎn)業(yè)。

    發(fā)展機械式立體停車庫既可以增加停車位，又可以節(jié)約土地資源，能夠有效地緩解城市中停車位緊缺的問題。想要僅僅通過增加地面車位來解決停車位供需之間的差距是遠遠不夠的，應(yīng)該將發(fā)展機械式立體停車庫的規(guī)劃和建設(shè)作為解決停車位問題的重要方向，從普通的地面車庫向立體化的空間車庫發(fā)展，使城市停車場的結(jié)構(gòu)逐漸改變，提高停車場上單位土地面積的停車位數(shù)量?？偠灾瑱C械式立體停車庫的建設(shè)已經(jīng)成為了城市停車場發(fā)展的一種必然趨勢。