誤操作事故仍不斷發(fā)生，其主要原因是操作票不正確，操作馬虎，不嚴(yán)肅，不認(rèn)真執(zhí)行操作模擬、監(jiān)護(hù)、唱票、復(fù)誦、核對設(shè)備等制度。

(1) 操作票中有并項的現(xiàn)象，兩項并在一起，且沒有逐項打“√”。

(2) 有的操作票沒有寫雙重名稱，用字過于簡化。

(3) 有的操作票使用的調(diào)度術(shù)語不規(guī)范，有的調(diào)度一次發(fā)令中，同時發(fā)出兩個以上的操作任務(wù)。

(4) 操作票中有代簽名的現(xiàn)象。

(5) 有的操作票漏項，有的隨意增加操作項目。

(6) 有些檢查項目，沒有作為一個項目填入操作票，如：“合上220kV××××線路閘刀并檢查等”。

(7) 防誤操作閉鎖裝置的解鎖制度不夠完善，曾多次發(fā)生強(qiáng)行解鎖的誤操作事故。

(8) 有的操作票，每次操作完畢后，沒有逐項打“√”，有的操作結(jié)束不在操作票上蓋“已執(zhí)行”章。

(9) 有的操作票，沒有填寫操作人、監(jiān)護(hù)人、值班負(fù)責(zé)人姓名。

(10) 有的企業(yè)已推行用計算機(jī)開操作票，但由于運(yùn)行方式，操作要求多變，因此打印出來的標(biāo)準(zhǔn)操作票往往不能適應(yīng)需要，票面臨時涂改較多，稍一疏忽，就會發(fā)生誤操作事故。其次，缺乏防止值班人員“逐漸生疏”的措施，沒有規(guī)定定期進(jìn)行手工開操作票的訓(xùn)練。
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