2006年2月14日，一場大霧突然襲擊邯鄲地區(qū)境內(nèi)，造成9個縣級供電企業(yè)的電氣設(shè)備因大霧引起閃絡(luò)，導(dǎo)致35 kV線路22條、35 kV變電站19座、10 kV線路21條跳閘停電，總計動作跳閘79條次，負(fù)荷損失22.865 MVA，電量損失193.61 MWh。事故發(fā)生后，河北省、市領(lǐng)導(dǎo)十分重視，市電力公司農(nóng)電處及時召集有關(guān)縣電力公司主管領(lǐng)導(dǎo)，分析大霧引起電氣設(shè)備閃絡(luò)原因，并制定防范措施。大霧引起閃絡(luò)事故涉及縣電力公司設(shè)備情況見表1。

表1　邯鄲農(nóng)網(wǎng)大霧閃絡(luò)情況

1 邯鄲地區(qū)農(nóng)網(wǎng)基本情況

邯鄲市農(nóng)電擁有35 kV變電站185座，35 kV線路271條，10 kV線路1129條。京廣鐵路南北貫穿邯鄲境內(nèi)，鐵路以西屬于丘陵和山區(qū)，企業(yè)以煤和鐵礦山開采、冶煉、水泥、陶瓷、焦化等重工業(yè)為主，污穢等級為4級，擁有全市40%的供電設(shè)備。鐵路以東是大平原以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和小型加工為主。污穢等級為2～3級，擁有全市60%的供電設(shè)備。

邯鄲農(nóng)電設(shè)備1962～1998年農(nóng)網(wǎng)改造前, 投運的變電站設(shè)備占50%，35 kV線路占51%，10 kV線路占62%。40年前邯鄲地區(qū)的工礦企業(yè)較少，污穢等級大部分屬于2級，35 kV線路使用X-4.5絕緣子,直線桿配置3片絕緣子，耐張桿4片絕緣子。10 kV線路使用P15絕緣子，絕緣配置較低。1998年農(nóng)網(wǎng)改造以來，則根據(jù)污穢等級情況進行設(shè)計，35 kV線路大部分選用合成絕緣子，10 kV 線路選用P20 絕緣子和合成絕緣子，提高了線路的絕緣水平。

2 霧閃設(shè)備調(diào)查分析

根據(jù)以上情況，結(jié)合市電力公司專業(yè)人員到有關(guān)縣電力公司事故現(xiàn)場進行事故分析。發(fā)生大霧引起閃絡(luò)事故的 10～35 kV線路，主要分布在鐵路以東9個縣境內(nèi)，21條35 kV線路，19條10 kV線路，95%以上屬于農(nóng)網(wǎng)改造前的線路，使用合成絕緣子的10～35 kV線路運行正常，未發(fā)生大霧引起閃絡(luò)事故，根據(jù)省電力公司要求，仔細(xì)查找設(shè)備原因和管理上的原因，采取有力措施，提高防污水平，杜絕大霧引起閃絡(luò)事故的發(fā)生。

3 管理原因

對防污閃工作重視不足。管理上未對電網(wǎng)污閃帶來的后果引起高度重視，缺乏警惕性；很多地區(qū)的污穢等級都有所升高,未及時采取防污措施。冬季主要刮西北風(fēng)，邯鄲境內(nèi)重工業(yè)污染源都在西部，使鐵路以東地區(qū)污穢等級提高，沒有針對污穢等級的變化，及時安排相應(yīng)的防污閃措施。部分線路清掃不及時，污穢較重。

相關(guān)的管理制度不完善。未制定防冰閃、污閃等設(shè)備事故應(yīng)急處理預(yù)案，遇到大霧引起閃絡(luò)事故等惡劣天氣造成線路跳閘，運行及調(diào)度人員不能及時向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報設(shè)備異常情況。

主管部門及領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任心不強。事故發(fā)生后，沒有及時組織事故分析，查找原因，沒有及時與市電力公司溝通制定防范措施。線路、變電站事故因大霧引起閃絡(luò)事故，沒有列入大霧引起閃絡(luò)事故預(yù)案，應(yīng)修改完善事故預(yù)案。

4 設(shè)備原因

大霧引起閃絡(luò)事故時，35 kV線路使用的主要是X-4.5懸式絕緣子，10 kV線路采用的是P-15、P-20支柱絕緣子，大部分使用年限達到10年以上，經(jīng)不起事故考驗。極特殊的如曲四線341線路，于1978年投運，瓷絕緣子型號是TX-70，石雙線投運時間是1962年，運行時間已超過40年。

5 設(shè)計原因

個別線路污穢等級設(shè)計偏低，絕緣水平低，爬距不足，經(jīng)縣公司統(tǒng)計上報有關(guān)數(shù)據(jù)后，根據(jù)新的污穢等級制定絕緣升級措施。

6 整改措施

立即對所管轄輸、變、配電設(shè)備的瓷質(zhì)絕緣子進行統(tǒng)計排查，找出不滿足所屬污區(qū)等級要求的薄弱點，并制定整改計劃，

完善各項設(shè)備事故應(yīng)急處理預(yù)案，保證在近期污閃事故發(fā)生時能夠及時啟動，避免事故范圍擴大。

完善管理制度，尤其是完善有關(guān)巡視和調(diào)度方面的管理制度，提出在惡劣天氣下設(shè)備特巡的有關(guān)要求，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。針對個別線路用戶性質(zhì)，采取合理的重合閘裝置投、停措施。

污穢嚴(yán)重的35 kV和10 kV線路，要利用變電站預(yù)防性試驗機會，采取更換合成絕緣子、增加瓷質(zhì)絕緣子片數(shù)、噴涂防污閃涂料、增加爬裙等手段增加爬距。對于35 kV變電站采用噴涂長效涂料、增加傘裙的辦法增加爬距。

對現(xiàn)有設(shè)備噴RTV長效涂料和增爬裙的憎水性進行檢查，根據(jù)需要及時制定補涂或復(fù)涂計劃。

各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視防霧工作，對處于污穢嚴(yán)重地區(qū)的線路，變電站要縮短絕緣子清掃周期。對于污穢嚴(yán)重且未找到事故點的線路，必須停電進行檢查嚴(yán)禁線路帶病運行。

對設(shè)備所在地污穢等級進行重新測試、劃分，使線路、變電站設(shè)計應(yīng)符合防污等級。對運行設(shè)備低于污穢等級的應(yīng)及時采取補救措施。