違章指揮和違章作業(yè)是造成安全生產(chǎn)責(zé)任事故的直接根源，因此，我們一定要固守職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和操作規(guī)程，杜絕一切違章指揮和違章操作事件的發(fā)生。
一、施工管理人員要切實(shí)按照《施工規(guī)范》和安全生產(chǎn)技術(shù)交底的內(nèi)容進(jìn)行施工和管理，作業(yè)中必須要認(rèn)真負(fù)責(zé)，安全意識(shí)要強(qiáng)，力爭(zhēng)做到測(cè)量、放線、標(biāo)高的數(shù)據(jù)無(wú)誤，防止發(fā)生不必要的反工浪費(fèi)現(xiàn)象。
二、施工員在給民工或其他外協(xié)人員下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，切記同時(shí)也要下達(dá)安全生產(chǎn)技術(shù)交底，不可發(fā)生盲目指揮。遇有突發(fā)事故或其他危險(xiǎn)情況時(shí)，要首先考慮人的安全因素，再考慮材料、設(shè)備的安全因素，要及時(shí)搶救傷員，疏導(dǎo)人員撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所，同時(shí)向上級(jí)報(bào)告。
三、從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題提示批評(píng)，檢舉和控告，有權(quán)拒絕違章檢舉和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)或采取可能的應(yīng)急措施后，撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
四、施工現(xiàn)場(chǎng)如若發(fā)生施工人員的違章指揮，經(jīng)理部將給予嚴(yán)肅處理，造成經(jīng)濟(jì)損失的，追究責(zé)任人，并給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，后果特別嚴(yán)重的，解除勞動(dòng)合同，追究其法律責(zé)任。
五、員工在作業(yè)過(guò)程中，有義務(wù)牢記國(guó)家的法律、法規(guī)，嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品。
六、作業(yè)中，嚴(yán)禁嬉戲打鬧、酒后操作、駕駛室外站人；
嚴(yán)禁員工隨意到鋼鐵路南延沙河段休息、乘涼、行走、摸蟬蛹；
嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備隨意上、下鋼鐵路南延沙河段行走、轉(zhuǎn)彎、掉頭；
            嚴(yán)禁無(wú)轉(zhuǎn)向燈、無(wú)剎車(chē)燈或方向、剎車(chē)及行走系統(tǒng)有故障的車(chē)輛上路行駛。
七、施工路段要設(shè)置正在施工、請(qǐng)減速慢行的警告標(biāo)志，標(biāo)志要鮮明、醒目。
八、半幅改建工程作業(yè)范圍的邊緣，在夜間應(yīng)懸掛紅燈示警標(biāo)志。夜間施工時(shí)，施工人員要佩戴反光背心。
九、工程機(jī)械調(diào)遣須經(jīng)鋼鐵路南延沙河段時(shí)，機(jī)手要提高警惕，謹(jǐn)慎操作，在公路的右側(cè)緩慢行駛，車(chē)上可懸掛鮮艷紅旗。
十、汽車(chē)隊(duì)的車(chē)輛原則上盡量少走或不走鋼鐵路南延沙河段，因工作需要必須經(jīng)過(guò)時(shí)，駕駛員要提高警惕，謹(jǐn)慎操作，上、下公路前，要左右觀察，有無(wú)近距離來(lái)往車(chē)輛通過(guò)。確認(rèn)安全后，再行通過(guò)。上路必須遵守交通法規(guī)。
十一、車(chē)輛頻繁上、下鋼鐵路南延沙河段的路口（土場(chǎng)、料場(chǎng)、拌合站）應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，必要時(shí)，設(shè)專人指揮。
十二、如若發(fā)生人為違章操作事故，其經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人自負(fù)，經(jīng)理部要視情況給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，情況特別嚴(yán)重的，解除勞動(dòng)合同，并追究其法律責(zé)任。