1. 英國對石油泄漏事故的應變體制

    英國政府通過運輸部海岸警備隊的海洋污染對策部隊，對船舶泄漏石油和其他危險品的防治工作進行管理。海洋污染對策部隊的職能是制訂處理國家偶發(fā)事故的應變計劃，監(jiān)測在英國海域發(fā)生的泄漏事件，指揮應變作業(yè)，回收和轉(zhuǎn)移海上石油，掌握現(xiàn)場狀況，預測泄漏石油的性質(zhì)和變化，預防事故，援助地方自治體和港口當局等。  

    沿海地方自治體負責處理沿海地區(qū)的污染，港口當局負責處理港口的污染。  

    自治體的體制不足應付時，海洋污染對策部隊根據(jù)自治體的要求，研究是否有設置聯(lián)合防治中心的必要性。  

    聯(lián)合防治中心由管理、技術和調(diào)配小組，宣傳報道小組，環(huán)境小組，資金調(diào)配小組等組成，人員由海洋污染對策部隊和自治體派遣。  

    2.石油擴散劑的使用  

    “海上女皇”號流出的7.2萬噸原油的去向，估計蒸發(fā)40%，海上回收2%，海岸回收2%，殘留在海岸線5%，擴散51%。從空中撒下了446噸擴散劑，流出石油中的37%是在擴散劑作用下擴散的。海上的石油由漁船用石油圍欄回收后再用其他船只運輸，費用多效果又差。擴散劑有將油、水混雜的乳狀化石油分解成石油和水的作用。使用擴散劑后，污染紹斯韋爾海岸線的乳狀液限于10000~15000噸，如不用擴散劑，將達72000~120000噸。  

    泄漏48小時后，擴散劑就對乳化石油不起作用。因此，擴散劑的撒布要早。海洋污染對策部隊作好了在48小時之內(nèi)從空中撒布擴散劑來處理14000噸石油的準備。  

    擴散劑的使用必須在考慮生態(tài)系統(tǒng)、氣象和海況等條件后作出決定。泄漏石油對生態(tài)系統(tǒng)的影響是暫時的，大多會隨時間推延而消失。海洋污染對策部隊與其他機關一起研究石油是否損害生態(tài)系統(tǒng)，如認為無影響，則讓石油自然擴散。  

    從空中撒布擴散劑前，應確認泄漏的石油顆粒是否隨風飛揚。風浪很大時，石油僅憑風浪作用就會擴散。  

     3.原油與重油的區(qū)別  

    “海上女皇”號泄漏的重油有480噸。重油的粘度比原油大，難以處理，也不會立即擴散或由生物作用老化。“海上女皇”號泄漏的重油，估計蒸發(fā)量為2%~5%，自然擴散量在5%以下。如不加回收，將有90%~95%污染海岸線。  

    如果原油與重油同時泄漏，互相混雜，當原油比例大時，原油性質(zhì)起決定作用，這種混合物容易擴散。