一、基本規(guī)定：
1、絞車下井前必須經機電部門檢查，填發(fā)使用合格證后方可下井使用。
2、絞車司機都必須經專業(yè)培訓取得合格證，方可上崗操作。
3、必須熟悉并遵守操作規(guī)程的各項規(guī)定，操作規(guī)程中未包括的內容，應按產品說明書等技術文件的規(guī)定執(zhí)行。
4、了解設備的結構、原理、性能、主要技術參數(shù)、牽引能力及完好標準，并應會一般性的檢查、維修、保養(yǎng)及故障處理。
5、嚴格執(zhí)行交接班制度和崗位責任制。
6、必須了解運行段巷道基本情況，如總長度、支護方式、巷道起伏變化情況、中間聯(lián)絡巷位置、巷道內其他設備（設施）布置、安全設施配置等情況。
7、絞車運輸安裝地點應掛有“技術操作規(guī)程”和司機崗位制牌板。嚴格執(zhí)行信號規(guī)定。
8、運行范圍內的信號裝置、通訊裝置、警示裝置、安全設施必須齊全、完好。
9、嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。
10、司機操作時必須精力集中，謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關的事情。暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，并閘緊手動制動閘。
11、操作按鈕、信號按鈕要上盤上架，安設在便于操作的地點。
12、支架每次只許運輸一輛，礦車不得超過三輛，使用特制的鋼絲繩繩扣或五鏈環(huán)聯(lián)結。
二、連續(xù)牽引絞車的使用措施：
（一）、對連續(xù)牽引絞車的安全檢查：
1、使用前必須檢查絞車的安裝硐室頂、幫支護是否安全可靠、設備周圍有無障礙物。
2、檢查連續(xù)牽引絞車主機及張緊安裝固定情況，基礎螺栓有無松動、變位，張緊器是否傾斜，滾筒中線是否與張緊器中心先線一致。
3、檢查連續(xù)牽引絞車主機制動閘（包括手動制動閘），閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不小于4mm，鉚釘不磨閘輪，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝槽痕跡，無油污。各部位螺栓及背帽等完整齊全，無變形、彎曲。手動制動閘在未施閘時手把能夠打在施閘方向的另一方，不能自動復位。施閘后，閘把位置應在小于全部行程4/5以內處于閘死狀態(tài)。手動制動閘閘死狀態(tài)下不能自動松開。電液制動閘應在全部行程2/3~4/5處將閘輪閘死。
4、檢查滾筒繩襯。滾筒繩襯固定牢固，固定螺帽無松動。繩襯磨損量要求其外層高出固定螺釘不小于2mm。繩襯兩側邊緣無明顯鋼絲繩爬繩痕跡。
5、檢查張緊器。張緊器各連接件及兩側防護罩齊全、固定牢固。動滑輪、定滑輪及配重用滑輪轉動靈活、無異常響動。兩側導繩輪固定牢固，繩槽磨損深度不超過10mm，輪緣無明顯磨損。配重塊導桿無彎曲，配重塊放置水平，無傾斜、無卡滯。配重用固定鋼絲繩無短絲，端頭繩卡固定牢固。
6、檢查控制開關、操縱按鈕、電機及電液制動閘、聲光信號器等應無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?、聲音清晰、準確可靠。
7、檢查減速箱：減速箱無漏油、滲油現(xiàn)象。查看減速箱外側的油標尺，油位應在標示紅線以上。（110KW雙速絞車）減速箱快慢速擋位變換手把一般情況下應處于慢速擋，手把閉鎖銷進入閉鎖銷孔。
8、空車試運行：依據(jù)現(xiàn)場情況確定運行方向，進入空車試運轉。打開手動制動閘，啟動絞車空轉，絞車司機要注意觀察絞車運轉情況、張緊器工作狀態(tài)及鋼絲繩的運行情況，絞車電機、減速箱、滾筒、張緊器運轉應無異常響聲和震動。發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查。
9、通過以上檢查，如發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報，處理好方可開車。
（二）、啟動
1、聽到清晰信號并確認無誤后，開始運行。先打開手動制動閘，然后依信號指令方向啟動絞車運轉。
2、跟車人員使用手機與基臺進行信號聯(lián)系?；_接受到手機信號后，即以聲（電鈴）、光（大型LED信號燈）雙重指示回鈴。
（1）、收到一下打點信號后，響一下鈴聲，紅燈亮，表示停車。
（2）、收到二下打點信號后，響二下鈴聲，綠燈亮，表示上行。
（3）、收到三下打點信號后，響三下鈴聲，黃燈亮，表示下行。
（4）、收到四下打點信號后，響四下鈴聲，綠燈閃爍，表示慢速上行。
（5）、收到五下打點信號后，響五下鈴聲，黃燈閃爍，表示慢速下行。
操作方法：接收行車信號
當收到1聲打點信號時，喇叭同步響鈴1次，亮紅燈（停車）；
當收到2聲打點信號時（間隔不大于1S），喇叭同步響鈴2次，亮綠燈（上行）；
當收到3聲打點信號時（間隔同樣不大于1S），喇叭同步響鈴3次，亮黃燈（下行）；
當收到4聲打點信號時（間隔不大于1S），喇叭同步響鈴4次，綠燈閃爍（慢上）；
當收到5聲打點信號時（間隔同樣不大于1S），喇叭同步響鈴5次，黃燈閃爍（慢下）；上述指示燈亮4S后自動熄滅，并向打鈴手機發(fā)射一回鈴音，即結束本次信號處理，等待接收下一次信號。接收緊急停車信號：當基臺收到緊急停車信號后，將發(fā)出連續(xù)的嘟—嘟—報警聲，并立即將后面板急停接口的控制觸點送出+12V控制電壓。
3、啟動運轉后，司機一只手要放置在停止按鈕上，時刻準備停車操作。
4、如啟動困難或有異常現(xiàn)象，應查明原因，不準強行啟動。
（三）、運行
1、運行中，司機要集中精力，注意觀察張緊器及鋼絲繩在滾筒上的排繩情況，手不離電源按鈕，如收到不明信號應立即停車查明原因。
2、運行中，如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行：
①電機轉動聲響出現(xiàn)異常和冒煙。
②鋼絲繩有異常大幅度跳動，或突然大幅松弛。
③鋼絲繩在滾筒上打滑或出現(xiàn)爬繩、咬繩現(xiàn)象。鋼絲繩接頭有翹起或斷絲破股現(xiàn)象。
④張緊器有異?，F(xiàn)象。
⑤有其他異常聲響、異味。
⑥突然停電或有其他險情時。
3、運轉時禁止采用手動制動閘施閘。
4、嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
5、車輛出現(xiàn)掉道，嚴禁使用連續(xù)牽引絞車硬拉復位。大件車輛出現(xiàn)掉道按專項措施執(zhí)行。
6、110KW雙速連續(xù)牽引絞車變換快慢速擋位必須在電機完全停止運轉情況下運行。如擋位一次打不到位，可將手把恢復到原擋位，點動絞車，然后重復換擋操作，直到換擋閉鎖銷插入直向銷孔。嚴禁擋位手把打不到位開車。
7、嚴禁在運行過程中變換擋位。
（四）、停車
1、當接到停車信號時，立即停車，并及時用手動制動閘施閘，使主機平緩減速到停止。
2、車場調車時，調整車輛位置時要依據(jù)信號，點動運行。
3、司機離開崗位時，必須切斷電源。
三、移設
隨著綜采工作面的推移，無極繩絞車的機尾必須向前移動，移設時將多余的鋼絲繩纏繞在儲繩裝置上，嚴禁將鋼絲繩剁斷；重新支設時的要求：運輸一般材料，利用三只錨桿固定，但必須全錨。固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于Φ28，須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得小于6只，并經常檢查松緊狀況。防止尾輪受力滑動，并仔細檢查其固定情況，嚴格按照安裝標準移設。運輸液壓支架等重型設備時，尾輪必須用水泥基礎固定?？筛鶕?jù)實際情況，在尾輪處用2～4根單體支柱斜撐，角度為3°～4°，以防安全，要求單體支柱必須戴規(guī)格為：長х寬х厚=400х200х150mm的柱帽，柱頭用18#鐵絲與頂板上的鋼帶連接牢固且扭結不得少有三道。
四、使用維護
1、開車前應檢視各處情況是否正常，如電氣線路是否正確，開關等有無缺陷，各連接處螺栓是否緊固，手閘是否在松閘位置及靈活可靠，軸承及減速機內潤滑油是否充足，變速箱檔位是否到位、正確、自鎖等，在檢查各處情況正常后方可開動電動機進行空運轉，在檢查電液制動閘正常和絞車無異常聲響后方可加上負荷。
2、110KW雙速無極繩絞車變速時必須是停車后換擋，在運行中嚴禁換擋。換擋手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴禁掛空擋開車。換擋時如不能順利掛擋，允許盤轉電機連軸器。
3、手閘的使用必須是在關閉電機電源后方可進行，不許可在電機通電期間進行剎車，以免損壞絞車機件和電機。
4、張緊裝置應牢固且穩(wěn)定的安裝在水泥地基上，上部可用圓環(huán)鏈與頂側幫固定并拉牢，以能承受意外的側向力。
5、兩端導向輪的方向應與鋼絲繩的走向保持一致。
6、各滑輪的軸端均有油杯，每周必須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。
7、運行時必須注意滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現(xiàn)象。
8、每次運行前必須檢查固定鋼絲繩的兩塊鍥塊，如有松動情況應立即加以緊固。
9、收放鋼絲繩后，應將定位鎖插入儲繩筒孔內，防止儲繩筒在運行中轉動，使鋼絲繩逸出。
10、帶防跑車裝置梭車運行前，須檢查制動插爪是否位置正確，插爪能否動作，否則進行適當調整。
11、運輸液壓支架等重型設備時，尾輪必須用水泥基礎固定，其他材料運輸允許用三只錨桿固定，但必須全錨。允許運輸?shù)奈锪蠟槌簤褐Ъ艿戎匦驮O備以外的所有物料。
12、可根據(jù)實際情況，在尾輪處用2～4根單體支柱斜撐，角度3?！?。，以防安全。
13、尾輪中間軸端上有注油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。
14、固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于Φ28，須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得小于6只，并經常檢查松緊狀況。
