?我礦副斜井井筒軌道巷由于運輸物料任務繁重及地質條件復雜，巷道局部出現底板地鼓現象，致使部分軌道變形，嚴重影響運輸質量和人身安全。為了消除這一重大不安全隱患，進一步提高質量標準化水平，夯實安全基礎，礦決定對副井筒兩條斜長1355米軌道進行整修，為使此項工作安全順利進行，特制定本措施。
??????? 一、?工程量：
???????????? 副斜井兩條斜長1355米軌道局部整修，對道床進行平整、軌道鋪設標準符合質量標準化要求。
??????? 二、施工時間：??????? 年?? 月?? 日至??? 年??? 月??? 日
??????? 三、施工組織機構：
??????? 總? 指? 揮：
??????? 施工負責人：
??????? 技術負責人：
??????? 安全負責人：
??????? 各級領導及職能部門的職責分工：
????????? 1、總指揮負責此工程全部工作
????????? 2、安檢科負責此項工程的全部安全監(jiān)督工作
????????? 3、機運科協調運輸隊、地面機電隊出渣提升與運輸任務及通訊聯絡任務
????????? 4、生產技術科負責此項工程每班的調度及工程測量任務
????????? 5、施工負責人負責此項工程施工過程的全部工作
????????? 6、技術負責人負責此項工作施工技術指導工作
????????? 7、安全負責人負責此項工程施工過程全部安全工作
??????? 四、?勞動組織方式：
????????? 1、施工單位負責分早、中、夜班三班作業(yè)，二班、夜班整修軌道、早班出渣運料 每班6-8人，每班由干部帶班下井。三班手拉手交接班。
????????? 2、副井的運輸由運輸隊、地面機電隊負責，根據副井出渣運料情況隨時聯系，保證礦渣、材料按規(guī)定時間、安全的條件下完成任務
????????? 3、安監(jiān)科每班派一名安監(jiān)工，負責施工現場的安全監(jiān)管。
????????? 4、通風區(qū)每班派一名瓦斯員，負責施工期間的風量與瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測。
??????? 五、施工準備工作：
??????? 施工前，將施工過程中需要更換的軌道、枕木、道夾板、道螺絲、道釘等材料準備好；
??????? 施工前，生產技術科安排測量人員對副斜井筒軌道進行現場勘查，并對局部需維修的地點做出標記；
??????? 施工前，將施工用的鐵鍬、大錘、起道器、頂道器、軌距水平儀、風鎬、3T的倒鏈等工具準備好；
??????? 施工前，需將在副斜井安設一部電話，聲光信號電鈴一對，安設距離根據施工要求而定；
??????? 施工前，將需用的防護設施如：50mm的木板、鎖具、繩卡、鋼絲繩、鐵絲等其材料安全運輸到施工地點并安裝好。
??????? 施工前，需在井底中央水泵房通道口用沙袋筑一堵1米高的防護墻，不影響正常通風。
??????? 施工前，在施工地點按規(guī)定的要求設置聲光信號裝置、通訊電話，且確保各種裝置靈敏可靠。
??????? 六、施工方法：
??????? 施工順序：采用由上到下，即由副井口向井底依次鋪設的方法進行整修，施工人員面向井口退步施工。
??????? 防護設施安裝方法：軌道整修20米分一段，在工作起點起上方20米處，.用50mm厚的木板搭接在巷道的橫梁上，使用6分的鋼絲繩及繩卡固定在巷道.的鋼梁上，木板下邊用一節(jié)650皮帶將其和道床壓實，待防護設施范圍內全部整修并清理完畢后，再在防護設施的下方20米處巷道內就近的鋼梁上安設同樣的防護設施，繼續(xù)下一段的整修工作，按此程序依次進行施工。
??????? 水泥地及矸石起底后運輸方法：水泥地使用風鎬起底后，將礦渣裝入預先準備好的編織袋里，堆放在不容易滾落的安全地點，每天早班，施工單位聯系運輸隊、絞車房打信號，將裝載物渣的礦車下放到施工地點，停穩(wěn)后人工將編織袋礦渣倒入礦車里，每裝滿一車聯系運輸隊、絞車房將礦渣運出。
??????? 軌道材料拆卸方法：⑴使用起道器等工具將拆卸的枕木垂直擺放整齊，并用鋼絲繩、繩卡鎖住固定在巷道兩側的鋼梁上（每根橫梁拽的重物不能超過0.5噸的重量）。⑵拆卸下的道夾板、連接螺栓、彈墊等小型部件要分類放置在一個編制袋里。
??????? 鋪整軌道方法：第一，根據軌道預給中線點，沿中線點每50米用工程線拉一組中線；第二，鋪設枕木， 用徒手抬架的方法將枕木移動就位，保持枕木中對中為700mm，枕木中心線與軌道中心線在垂直方向重合；第三，在枕木鋼筋卡處放軌膠墊；第四，在軌膠墊上鋪軌道，鋪軌仍采取人工抬架的方式搬運就位；以同樣的方式鋪設另一根鋼軌，軌距控制在600mm，量規(guī)距始終保持同步鋪設，然后以同樣的方法鋪設下一搭軌道，鋼軌間的對接采用道夾板配專用螺栓連接。兩軌道對接處，枕木間距為480mm。
??????? 鋼軌的接頭的安裝：安裝道夾板每個接頭先上兩個螺栓，即每個鋼軌頭先上一個。安裝螺栓時先上好彈墊、平墊圈，開口向下。魚尾板與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油。
??????? 軌道必須嚴格按照《窄軌軌道工操作規(guī)程》、《煤礦窄軌鐵道維修質量標準》進行鋪設。
??????? 待全部鋪設完軌道后，在填道渣，道渣的填充量不得超出枕木高度的2/3.
??????? 七、施工標準
??????? 軌道必須平、直、實，扣件、道釘、繩輪和軌枕齊全。軌道接頭間隙不大于5mm，接頭端頂面高低差、兩側內錯差小于2mm，前后目視平順。一般軌道軌距誤差不大于5mm，內錯差、高低差不大于2mm。
??????? 軌道鋪設質量應符合下列要求：
??????? 軌枕的間距偏差不得超過50mm；
??????? 同一線路必須使用同一型號鋼軌，道岔的鋼軌型號不得低于線路的鋼軌型號。
??????? 斜巷軌道的鋪設：為防止鋼絲繩磨枕木，在斜井軌道中間要設托繩輪，間距20m。托繩輪不得高于軌面35mm，以免車輛運行時刮撞托繩輪。托繩輪應保持轉動靈活。
??????? 軌枕的鋪設：
??????? 道渣要在鋪設混凝土軌枕間散布，厚度不超過10cm。
??????? 鋪設軌枕時，軌枕中心盡量與軌道中心線重合，以減少軌枕的來回拔動。
??????? 鋼軌與鋼筋混凝土軌枕之間必須用膠墊或軟木橡膠墊作為緩沖層。
??????? 搗固時應注意，避免鎬頭碰到軌枕上，以免軌枕因撞擊而產生裂縫、脫邊現象。
??????? 道渣的搗固須在軌枕地步承軌面范圍內進行，中部約20cm-30cm范圍內不要搗固，以免軌枕中部受道床支撐造成斷裂，鋼軌的接頭處及曲線地段外側應加強搗固。
??????? 石子鋪設厚度不得小于80-100mm，鋪設寬度單軌巷尾1.6米，雙軌巷為3.2米。石子要埋住軌枕的2/3，最高不得超過枕面，搗固應均勻。石子選用石灰?guī)r、河卵石以及不易風化、不自燃的尖硬矸石制成。碎石、矸石的粒度為10-40mm，不得摻有碎末。道床要鋪設平整、飽滿。
??????? 八、施工安全措施：
??????? （一）、提升運輸:
??????? 1、絞車司機、信號工、把鉤工等作業(yè)人員必須遵循“安全第一”的原則，持證上崗，嚴格按照各工種《安全技術操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》等相關規(guī)定作業(yè)。
??????? 2、把鉤工必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種工具必須完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15m以內的鋼絲繩不得有打結、壓傷、死彎、銹蝕和斷絲等安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升；
??????? 3、提升前，必須詳細檢查斜巷內確認無障礙、無其他工作人員或影響提升的不安全隱患，確認安全無誤后，方可提升；
??????? 4、車前把鉤工必須檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況。牽引車數超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發(fā)出開車信號。
??????? 5、提升大件時，現場必須有安檢工、調度員、運輸隊跟班隊長和把鉤工對大件綁扎情況進行驗收，對絞車提升能力進行核對，不符合規(guī)定的嚴禁提升。
??????? 6、在滾筒上繩端用壓板固定牢固，嚴禁剁股穿繩。滾筒上排繩整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。松繩到終點時滾筒上的余繩不小于3圈，容繩量、繩徑應符合要求。
??????? 7、斜巷提升時，嚴禁蹬鉤、行人。
??????? 8、必須使用保險繩，保險繩應與主繩直徑相同，并且連接可靠，繩卡無松動。
??????? 9、提升運輸期間，信號必須聲光清晰、打點準確可靠。