● 接卸
??? (一) 準備工作
??? 1. 引導(dǎo)管束車到指定接卸位置。
??? 主要風(fēng)險：引導(dǎo)有誤，車輛碰撞加氣柱、損壞氣閥。
??? 控制措施：專人引導(dǎo)車輛，與車輛駕駛?cè)藛T有效溝通。
??? 2. 放置防溜器、支撐枕木，放下管束車拖車支腳，搖柄復(fù)位。
??? 主要風(fēng)險：未放置防溜器、枕木，牽引車頭與氣瓶車分離；對接時，支腳移位，扭力引發(fā)管束車傾翻事故。
??? 控制措施：準確對位防溜器、枕木并確認穩(wěn)固。
??? 3. 固定管束車后門。
??? 主要風(fēng)險：管束車后門未鎖定，門扇松動撞擊加氣柱、卸氣膠管。
??? 控制措施：后門開啟后，插好車門固定銷。
??? 4. 接靜電接地夾。
??? 主要風(fēng)險未接靜電接地，管束車產(chǎn)生靜電積聚，引發(fā)火花放電。
??? 控制措施：車體、氣瓶分別連接靜電接地夾。
??? 5. 關(guān)閉壓縮機。
??? 6. 確認管束車氣瓶無漏氣。
??? 主要風(fēng)險：氣體泄漏引發(fā)火災(zāi)、爆炸。
??? 控制措施：管束車靜止時，聽有無漏氣聲響；用氣體檢測儀檢漏；用肥皂水涂抹觀察有無氣泡。
??? 7. 開啟加氣柱放空閥，確認卸氣軟管內(nèi)無壓力。
??? 主要風(fēng)險卸氣軟管帶壓，無法對接，設(shè)備損壞。
??? 控制措施：按排氣、卸壓、對接程序操作。
??? 8. 檢查管束車快速接頭導(dǎo)氣良好，檢查充氣嘴0形密封圈完好。
??? 主要風(fēng)險：充氣嘴O形密封圈破損、有雜物，造成氣體泄漏。
??? 控制措施：O形密封圈應(yīng)平滑、清潔、無破損。
??? (二) 接車
??? 1. 連接卸氣軟管與管束車快裝接頭并確認。
??? 主要風(fēng)險：連接不牢固，泄漏氣體、軟管沖脫后擊傷人員。
??? 控制措施：對位前送，聽見“咔嗒”聲響后，稍用力后拉確認。
??? 2. 開啟管束車進氣總閥。
??? 3. 開啟管束車分氣瓶閥門。
??? 4. 開啟加氣柱進氣閥。
??? 5. 檢查管束車氣瓶壓力不得超過20兆帕。
(三) 卸車
1. 關(guān)閉壓縮機。
2. 關(guān)閉管束車分氣瓶閥門。
3. 關(guān)閉管束車進氣總閥。
4. 關(guān)閉加氣柱進氣閥。
5. 打開排氣泄壓閥，排空卸氣軟管中余氣。
??? 主要風(fēng)險：帶壓強行拆卸軟管，軟管損壞傷人。
??? 控制措施：按排氣、卸壓、拆卸程序操作。
??? 6. 卸下卸氣軟管、復(fù)位。
??? 7. 取下靜電接地夾。
??? 8. 關(guān)閉管束車后門。
??? 9. 升起管束車支腳，收好枕木，撤出防溜器；引導(dǎo)車輛安全駛離加氣站站區(qū)。
??? (四) 安全注意事項
??? 1. 管束車支腳到位后，支腳搖柄應(yīng)復(fù)位，避免管束車傾翻事故。
??? 2. 接卸前檢查管束車支腳定位銷是否完好，如有丟失或損壞，及時填補或更換，避免由于定位銷失靈而造成管束車支腳塌落。
??? 3. 開啟管束車氣閥時，應(yīng)先打開管束車總氣閥后再依次打開分氣瓶閥，避免進氣總閥壓力過大。
??? 4. 開啟進氣閥門時，必須站立在閥門側(cè)面，避免正面直對。
??? 5. 接氣柱球閥開啟必須按開啟1/3、1/2，直至全部開啟的步驟(每步間隔1～2秒)，避免一次性(猛烈)開啟，因瞬間壓力過大，造成閥門或卸氣軟管損壞。
??? 6. 確認管束車與加氣柱軟管完全脫離、關(guān)閉管束車后門后，方可啟動車輛，避免管束車拉斷接氣柱，引發(fā)漏氣事故。